Imperia Corse presenta il 1° Rally della Valle Arroscia: Sulle Strade dell’Ormeasco e della Taggiasca La Scuderia Imperia Corse, presente ormai nel panorama motoristico da oltre 50 anni, si prepara a lanciare una nuova manifestazione per il 2024: il “1° Rally Valle Arroscia – Sulle Strade dell’Ormeasco e della Taggiasca”. In collaborazione con l’Unione dei Comuni dell’Alta Valle Arroscia, questo evento motoristico è programmato per il fine settimana del 27-28 aprile 2024. L’esperienza decennale di Imperia Corse ci auguriamo possa dare vita ad un evento di alto livello che celebri non solo la passione per il rally ma anche la bellezza e le peculiarità del territorio dell’Alta Valle Arroscia. La manifestazione avrà luogo lungo le strade dell’olio e del vino, attraversando località come Ranzo e Aquila d’Arroscia, noti per l’Olio Evo Taggiasco, e giungendo fino a Pornassio, patria del vino Rosso Ormeasco. Il cuore della gara sarà a Pieve di Teco, naturale e storico “capoluogo” dell’intera Valle. Le strade selezionate per il percorso hanno una storia ricca, attraversate per decenni dai partecipanti al Rally di Sanremo mondiale e ad altre gare che hanno fatto la storia degli ultimi decenni del secolo scorso. Nomi come “Bosco di Rezzo” e “Boschetti di Nava” evocano le epiche battaglie delle dei rally degli anni ’70, ’80 e ’90. Imperia Corse, già organizzatrice dell’ormai collaudata Ronde delle Valli Imperiesi, è certa che il valore storico e tecnico di queste strade potrà attrarre piloti di rally provenienti da tutto il territorio nazionale e oltre. Per una settimana, l’intera Valle sarà coinvolta dalla manifestazione, dalle ricognizioni delle prove speciali fino al termine del rally, promuovendo un ritorno economico e di immagine per l’intera Valle Arroscia. L’intenzione è quella di collaborare con pro-loco ed associazioni locali per offrire assaggi e omaggi delle specialità locali durante l’evento, creando un’esperienza unica per piloti, spettatori e appassionati. Imperia Corse si prepara a condividere la bellezza della Valle Arroscia con il mondo, unendo la passione per il rally alle delizie del territorio.
Primo Rally Valle Arroscia
Aggiornamento sito
Con l’arrivo del 2024, la Scuderia Imperia Corse si prepara ad organizzare la prima edizione del Rally della Valle Arroscia e per celebrare questo nuovo inizio siamo lieti di presentare il nuovo sito web rinnovato, progettato per offrire agli appassionati un’esperienza coinvolgente e interattiva. Il sito web, con il suo design moderno e la sua facilità d’uso, mira a creare una connessione più profonda tra la Scuderia Imperia Corse e i suoi sostenitori, offrendo una piattaforma in cui la passione per le corse può essere condivisa e celebrata. Pronti per la nuova stagione 2024, la Scuderia Imperia Corse invita tutti gli appassionati a esplorare il nuovo sito web e a segurci sui vari social per rimanere sempre aggiornati. – Scuderia Imperia Corse
Conferenza stampa Rally della Valle Arroscia
La Scuderia Imperia Corse, in concerto con l’Unione dei Comuni dell’Alta Valle Arroscia, intende organizzare, nel fine settimana del 27-28 aprile 2024, una manifestazione motoristica denominata “1° Rally della Valle Arroscia sulla strada dell’Ormeasco e della Taggiasca” In un incontro con i sindaci dell’Unione dei Comune dell’Alta Valle Arroscia e i responsabili pro-tempore della Scuderia, è nata la volontà di realizzare questo evento, oltre per far divertire la popolazione ma soprattutto per valorizzare e far conoscere i territori dell’Alta Valle Arroscia. Come si evince dal nome della Gara, è intenzione dei proponenti di organizzare una manifestazione lungo le strade dell’olio e del vino, passando da Ranzo e Aquila d’Arroscia (quest’ultimo con il sindaco Tullio che ha creduto più di tutti in questa manifestazione) territori dell’Olio Evo Taggiasco fino ad arrivare a Pornassio dove regna il vino Rosso Ormeasco, con il fulcro della gara a Pieve di Teco naturale e storico “capoluogo” di tutta la Valle. “Bosco di Rezzo”, “Boschetti di Nava” sono solo alcuni dei nomi che riportano alla mente le epiche battaglie delle migliori auto da rally degli anni 70/80/90 e che andranno a comporre il percorso di gara. Le strade scelte per l’evento infatti, hanno visto transitare per decenni i partecipanti al Rally di Sanremo con validità per il campionato mondiale Rally e altre gare di campionato nazionale come il rally di Limone Piemonte o i rally dei monti Savonesi piuttosto che il Rally delle Valli Imperiesi fino ai primi anni duemila. Tanta attesa ed entusiasmo, non solo dagli appassionati ma anche dalle istituzioni coinvolte: “La realizzazione del primo Rally della Valle Arroscia organizzato dalla scuderia Imperia Corse col supporto di AciSport e la completa sinergia dei sindaci del comprensorio -dice il vice presidente della Regione Liguria con delega al Marketing Territoriale Alessandro Piana – è un esempio virtuoso di unione tra sport e cultura, tra le eccellenze del territorio e le bellezze paesaggistiche. Dall’Olio Evo all’Ormeasco verranno coniugate le caratteristiche dei territori con strade che sembrano fatte per il rally. L’auspicio è quello che la manifestazione diventi appuntamento fisso e chiaro vettore di promozione turistica, in un periodo particolarmente propizio come l’inizio della bella stagione”.
Grande successo per la Ronde Valli Imperiesi 2023
Il pilota bresciano Luca Pedersoli, navigato dall’imperiese Corrado Bonato, ha conquistato la terza vittoria consecutiva alla Ronde Valli Imperiesi a bordo della fida Citroen DS3 WRC, guidata con successo insieme alla navigatrice Anna Tomasi nelle edizioni precedenti. Nonostante la vittoria, non sono mancate sfide aggiuntive per Pedersoli. La gara a Imperia ha visto infatti tre vincitori diversi nelle tre prove speciali disputate, con il quarto passaggio cancellato a causa di un ritardo accumulato. La gara ha iniziato alle 7.31 del mattino, con Davide Nicelli e Martina Bertelegni a siglare il miglior crono nella prima speciale, seguiti da Pedersoli al terzo posto. Durante il secondo passaggio, Alessio Pisi e Massimo Bizzocchi si sono distinti, portando ad una classifica a metà gara incredibilmente compatta. Nonostante la crescita della temperatura dell’asfalto e l’aspettativa della zampata alla prima posizione da parte di Pedersoli, il secondo passaggio ha visto Nicelli mantenere la leadership, seguito da Pedersoli a soli 5 decimi. La terza speciale ha visto il ritorno vincente di Pedersoli, unico a scendere sotto i 7′, consolidando la sua posizione in testa. Tuttavia, la gara non è ripresa a causa dei ritardi accumulati, e la situazione è stata ulteriormente complicata dall’esclusione di Nicelli per la vettura dichiarata sottopeso. Luca Pedersoli conclude quindi la gara con la sua terza vittoria, seguito dagli equipaggi Pisi – Bizzocchi e Cortese -James. CLASSIFICA FINALE 1) Pedersoli-Bonato su Citroen Ds3 in 21’11.9 2) Pisi-Bizzocchi su Skoda Fabia R5 (+7.9) 3) Cortese-James su Skoda Fabia R5 Evo (+9.7) 4) Miele-Beltrame su Skoda Fabia Rs (+34.6) 5) Ghelfi-Ruggeri su Skoda Fabia R5 Evo (+20.3) 6) Bergamin-Tasselli su Volkswagen Polo Gt R5 (+1’03.7) 7) Sciascia-Capolongo su Skoda Fabia R5 (+1’03.8 ) 8 ) Ferri-Angeli su Skoda Fabia R5 (+1’13.3) 9) Vigo-Canobbio su Renault Clio 1.6 16V (+1’17.4)